Acabamos con Minas del Coto Cortés. En el texto anterior conocimos la empresa minera y sus explotaciones. También sistema inicial de evacuación del mineral mediante un ferrocarril a lo largo de la collada de Cerredo, un teleférico vaivén final y las instalaciones de carga al ferrocarril P.V. en el extremo de su ramal de Caboalles. En este texto veremos el teleférico de mayor longitud que sustituyó aquel inicial sistema, y las locomotoras que usaron en sus ferrocarriles de exterior e interior.
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| Estación intermedia y de carga del teleférico largo de HCC, superviviente aunque en ruinas. A los pocos años de su construcción, fue también inicio superior de un plano inclinado hasta la carretera, seguramente para evacuación de escombros. Fotografía publicada por la Asociación de Ex Mineros de Coto Cortés, en su grupos Facebook. |
