Hace dos meses dedicábamos un artículo de este blog a la Alco 1005, primera de las cuatro locomotoras de origen americano y procedentes de Renfe que llegaron a nuestro ferrocarril a finales de los noventa. La 1005 comenzó una profunda reforma no culminada, y finalmente fue vendida en octubre de 2017 a un destino desconocido. Hoy prestaremos un poco de atención a otra de las ALCO de la MSP, la última en llegar al Bierzo, algunos años después que sus hermanas. Y recientemente vendida también.