El ferrocarril de Ponferrada a Villablino se inauguró en 1919, pero muy pronto se abrieron también al tráfico minero los dos ramales de Villablino a Villaseca de Laciana, que ya tuvo su espacio en este blog (1) (2) (3), y el de Caboalles, que narraremos desde este momento.
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| Tren vacío encaminándose desde Villablino hacia Caboalles, donde repartirá sus vagones entre los distintos cargaderos, para volver posteriormente con las tolvas llenas. Los primeros metros del ramal, aún en las cercanías del casco urbano de Villablino, son lugares muy fotogénicos y fueron bien aprovechados por los aficionados extranjeros, como en este ejemplo del foro alemán que tantas veces hemos enlazado. |
