Este invierno es muy generoso en lluvias, sobretodo en la zona norte y noroeste del país. Coincide con zonas de líneas ferroviarias de difícil trazado, con líneas ferroviarias de vía única y recorridos idénticos a los de la fecha de su construcción. Kilómetros de vía con unos 130 años de edad sobre una orografía difícil, que hace frecuentes los túneles, puentes, trincheras y terraplenes, estos últimos sobre terrenos inestables.
El conjunto de un terreno húmedo y una infraestructura con puntos vulnerables da lugar a ocasionales barroncas, argayos o desprendimientos, con mayor o menor incidencia sobre el tráfico ferroviario y las personas y bienes.
El desprendimiento del presente artículo tuvo lugar en febrero de 2010.
El conjunto de un terreno húmedo y una infraestructura con puntos vulnerables da lugar a ocasionales barroncas, argayos o desprendimientos, con mayor o menor incidencia sobre el tráfico ferroviario y las personas y bienes.
El desprendimiento del presente artículo tuvo lugar en febrero de 2010.
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| Ni al barranco ni al túnel, vista trasera de la locomotora con la zona ya despejada de vagones, tierra y la vía ya expedita. |
