Continuación del artículo publicado el mes pasado, nos queda un curioso prototipo basado en los vagones de bordes medios, que no tuvo continuación en forma de serie de vagones, y los ejemplares de las mismas características usados en el tráfico de vía ancha de la M.S.P.
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| Del foro alemán Drehscheibe Online Foren, una deliciosa imagen de la MSP 51 barajando vagones tipo "X" de vía ancha de diversos orígenes, colores y estados de conservación. |
Junto con los vagones tolva, a los que hemos dedicado ya varios artículos*, la otra gran familia de vehículos para transporte de carbón del ferrocarril de Ponferrada a Villablino son los de tipo “bordes medios”, matriculados en las series X y PX.
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| Foto del foro aleman Drhescheibe online foren, con un tren maniobrando en las instalaciones de Ponferrada compuesto por los vagones objeto de este texto, los de bordes medios (o máximos) para el transporte de carbón. Alternando los de paredes de tablones de madera y metalizados, en algunos de ellos podemos ver a los operarios ocupados en el frenado manual, ocupando el balconcillo que en origen era la garita para los guardafrenos. |
