140 años de la llegada del ferrocarril a Ponferrada

El 4 de febrero de 1882 se inauguraba el tramo de línea ferroviaria entre Brañuelas y Ponferrada, llegando así este medio de transporte a la comarca de El Bierzo. Poco quedaría para comunicar Madrid y Castilla con A Coruña.

De entre las varias fotografías que aparecieron en su día en uno de los grupos de Facebook dedicados a fotografías antiguas del Bierzo, de un vuelo fotográfico sobre Ponferrada, escogemos esta en la que se ve con gran detalle la estación original, situada al lado contrario de las vías de la actual. Nótese la persona subida en la marquesina del andén, o el trasiego de carbón en la vía del fondo.

2019 en el ferrocarril berciano: Un año de efemérides

El año que acaba muestra, por fin y tras lo visto en los resúmenes anuales de este mismo blog sobre los años precedentes en lo ferroviario, buenas noticias. Después de años de trámites, arranca con un hecho relevante el uso como ferrocarril turístico, histórico y escenario de innovación y desarrollo el centenario tren de Ponferrada a Villablino: En octubre se volvió a mover por sus medios en Villablino la locomotora Macosa 1004.

La mejor de las imágenes para resumir el año 2019: Una locomotora diésel del ferrocarril Ponferrada-Villablino volviéndose a mover por sus propios medios por las vías en las que han desarrollado su trabajo desde principios de los ochenta. Pistoletazo de salida y gran paso dado hacia el esperado tren turístico con material histórico en el P.V. Foto: Victor M. García.

Las señales GRS monofoco del CTC Ponferrada-Brañuelas

Quizá el elemento más característico de la implantación del sistema de Control de Tráfico Centralizado entre Ponferrada y Brañuelas sean sus señales luminosas de un solo foco. Hoy día, que ya llevan tiempo sustituidas por otras más actuales de un foco por cada aspecto, les dedicamos un pequeño texto, recordando que aún existen algunos ejemplares conservados en museos y asociaciones.

Deliciosa imagen de Christian Wenger publicada en la web Railpictures.net, con un tren de mercancías arrastrado por una locomotora "Inglesa" de la serie 7700 de Renfe, que está pasando al lado de una de las características señales de un solo foco del CTC entre Ponferrada y Brañuelas.

El Ponferrada-Villablino en 2017

2017 no ha sido buen año para el ferrocarril en la comarca de El Bierzo. La pérdida irreparable de patrimonio industrial ha sido una constante que ha marcado, de forma negativa, el resumen de lo acontecido en el ámbito ferroviario en estos últimos meses. De nuevo y como hicimos en los dos meses de diciembre precedentes, los de 2015 y 2016, resumimos en este blog un año de ferrocarril berciano.

Año a año la falta de actividad ferroviaria en Cubillos del Sil da vía libre al crecimiento sin límite de la vegetación en la playa de vías.

El Museo del Ferrocarril de Brañuelas

Desde este mes contamos con un nuevo centro de intepretación del ferrocarril en nuestra provincia. El germen de un nuevo museo ferroviario se inauguró en la población leonesa de Brañuelas, ligada al ferrocarril desde hace más de un siglo. El Museo del Ferrocarril, Transporte y Telecomunicaciones de Brañuelas echó a andar el 5 de agosto de 2017.

Vista general de la exposición de objetos ferroviarios en el antiguo dormitorio de agentes de la estación de Brañuelas.

El CTC en El Bierzo (II)

Una vez descrita en la primera parte la restauración de la pequeña señal luminosa de dos focos, y de los principios generales de un Control de Tráfico Centralizado, nos introducimos en esta ocasión en la aplicación de este sistema en el ferrocarril de vía ancha de nuestra comarca.

Mesa de control del CTC del tramo de Ponferrada a León. Inicialmente solo hasta Brañuelas. Prestó servicio en el primer piso del edificio de la estación de Renfe en Ponferrada, hasta ser sustituido por el moderno aún en funcionamiento en el primer piso del edificio original de la estación ADIF de León. Tras unos años de abandono, fue trasladado a la nave lonja del Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Algunos pulsadores faltantes fueron recuperados, tras servir en su día de repuesto a otras mesas similares. Imagen de Javier Aranda.

La rampa de Brañuelas y “El lazo”

Existe la general creencia entre la afición ferroviaria de que entre León y Ponferrada se encuentra uno de los infrecuentes a la vez que espectaculares túneles helicoidales, interiores en una montaña. Incluso hay un túnel en esta parte, el número 16, que recibe el nombre de “El lazo”. Nada más lejos de la realidad, pues el citado túnel es prácticamente recto y aunque el trazado describe un lazo, lo hace alrededor de una montaña.

Tren especial fletado por la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril, con motivo de un Toral en Tren, desplazándose entre Folgoso y La Granja, sobre la autovía A-6